सितंबर 2020 में कृषि खरीद में लीकेज, भ्रष्टाचार और बिचौलियों को दूर करने तथा देश के लाखों किसानों के कल्याण के इरादे से तीन विधेयक लोकसभा में पेश किए गए थे।

पहला था 'किसान उपज व्यापार और वाणिज्य (संवर्धन और सुविधा) विधेयक, 2020। यह विधेयक किसानों को कहीं भी, किसी को भी अपना उत्पाद बेचने की सुविधा देने पर केंद्रित है।

दूसरा था 'किसान (सशक्तिकरण और संरक्षण) मूल्य आश्वासन और कृषि सेवा पर समझौता विधेयक, 2020'। यह विधेयक छोटे और सीमित जोत वाले किसानों की सहायता करने, उन्हें बाजार की अस्थिरता से बचाने एवं उन्हें खेती के लिए जरूरी आधुनिक तकनीक उपलब्ध करवाने पर केंद्रित है। विवाद समाधान भी इस बिल का हिस्सा था।

तीसरा बिल था 'आवश्यक वस्तु (संशोधन) विधेयक 2020'। यह विधेयक प्राइवेट सेक्टर की ट्रेड और अन्य ऑपरेशन संबंधी चिंताओं को रेगुलेट करने और उनके समाधान के बारे में था।

कृषि क्षेत्र के लिए यह बिल, 1991 के उदारीकरण, निजीकरण और वैश्वीकरण सुधारों के समकक्ष थे। महामारी के दौरान, सरकार का इरादा किसानों को बिचौलियों के चंगुल से मुक्त करना और अपनी उपज बेचने के मामले में उन्हें अधिक स्वतंत्रता देना था। यहां सबसे महत्वपूर्ण उद्देश्य किसानों की आय बढ़ाना था। कृषि और गैर-कृषि श्रमिकों के बीच आय असमानता लगातार बढ़ रही थी, इसलिए उन्हें निजी क्षेत्र के विकल्प तक पहुंचने में सक्षम बनाना जरूरी था।

एक दूसरा उद्देश्य भारतीय बाजार के भीतर सप्लाई और डिमांड में विसंगति को संतुलित करना था। सीधे शब्दों में कहें तो, क्रॉप डायवर्सिफिकेशन की कमी के कारण, देश उन वस्तुओं के लिए भारी आयात बिल खर्च कर रहा था जो भारत में आसानी से उगाई जा सकती थीं, जैसे कि खाद्य तेल, दालें और यहां तक कि फल और सब्जियां। हालांकि, अन्य फसलों और उत्पादों की अतिरिक्त पैदावार थी जो सालाना गोदामों में सड़ जाती थीं। देश में कृषि उपज और उपभोक्ता मांग के बीच एक महत्वपूर्ण बेमेल था, क्योंकि यह प्रतिबिंबित करता था कि 1960 के दशक में भारत कितना उत्पादन करता था और कितना उपभोग करता था। तब से, उपभोक्ता खाद्य टोकरी में काफी बदलाव आया है।

तीसरा उद्देश्य भारत के एक्सपोर्ट को बढ़ावा देना था। 2019 में ग्लोबल एग्रीकल्चर एक्सपोर्ट में भारत की हिस्सेदारी लगभग 3 प्रतिशत थी। इसकी तुलना में, चीन की हिस्सेदारी 5.4 प्रतिशत, ब्राजील की 7.8 प्रतिशत, अमेरिका की 13.8 प्रतिशत थी और यूरोपीय संघ 16.1 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ दुनिया में सबसे आगे था।

कृषक उपज व्यापार और वाणिज्य (संवर्धन और सुविधा) विधेयक 2020 या FPTC अधिनियम में कई खूबियां हैं। इसने कृषि उपज बाज़ार समिति (APMC) की सीमाओं का हल किया। कृषकों और खरीदारों दोनों के लिए समस्या यह थी कि APMC मंडी के अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत आने वाले क्षेत्र में उत्पादित नोटिफाइड कृषि जिंसों को कहीं और नहीं बेचा जा सकता था। इसके अलावा, इन APMC मंडियों में आने वाले व्यापारियों और खरीदारों के पास लाइसेंस होना आवश्यक था, और वे सीधे किसान से जुड़ नहीं सकते थे। मंडियों में कमीशन एजेंटों को एकाधिकार प्राप्त था और अक्सर कमीशन निकालने के लिए खरीदार और किसान दोनों को परेशान किया जाता था।

हालांकि, सरकार APMC मंडियों को खत्म नहीं कर रही है। यह केवल एक इच्छुक किसान को कमीशन एजेंटों और मध्यस्थों के दायरे से बाहर एक इच्छुक व्यापारी के साथ जुड़ने का विकल्प दे रहा था। APMC के बाहर लेनदेन असामान्य नहीं थे, लेकिन क्योंकि उन्हें अनुमति नहीं थी, जब कीमत पर बातचीत करने की बात आती थी तो खरीदार को फायदा होता था।

मूल्य आश्वासन और कृषि सेवा विधेयक पर किसान सशक्तिकरण और संरक्षण समझौता, या मूल्य आश्वासन और कृषि सेवा पर समझौता (APAFS), फार्मिंग कॉन्ट्रैक्ट्स अनुबंधों पर केंद्रित है।

इन विधेयकों से पहले, भारत के बीस राज्यों में पहले से ही कॉन्ट्रैक्ट फार्मिंग कानून मौजूद था। हालांकि, APAFS के साथ, सरकार का दृष्टिकोण एक-राष्ट्र-एक-बाजार की भावना में एक सामान्य राष्ट्रीय कानून बनाना और किसानों के लिए सुगम कारोबार की सुविधा प्रदान करना था। दिलचस्प बात यह है कि यह पंजाब ही था जहां 1988 में कॉन्ट्रैक्ट फार्मिंग शुरू हुई, हालांकि ज्यादा सफलता नहीं मिली, जहां पेप्सिको ने फलों और सब्जियों के उत्पादन के लिए किसानों के साथ करार किया था। पंजाब में डेयरी किसान पहले से ही बड़ी और छोटी निजी कंपनियों के साथ काम कर रहे थे। उदाहरण के लिए, 100,000 से अधिक डेयरी किसानों को नेस्ले के साथ अनुबंधित किया गया है, और कंपनी 1961 से छह दशकों से अधिक समय से सफलतापूर्वक काम कर रही है। बिल में किसानों को निजी क्षेत्र के शोषण से बचाने के लिए कई सुरक्षा उपाय थे।

विधेयक के अनुसार, उत्पादन शुरू होने से पहले कॉन्ट्रैक्ट एग्रीमेंट पर साइन करना अनिवार्य था। यह किसान को सप्लाई का समय, क्वालिटी, ग्रेड, स्टैण्डर्ड, कीमत और अन्य प्रासंगिक पहलुओं को स्पष्ट करने के लिए था। कॉन्ट्रैक्ट की अवधि एक क्रॉप साइकिल और पांच साल के बीच तय की गई थी, जिससे किसानों को आवश्यकता पड़ने पर जल्दी बाहर निकलने या कंपनियों के साथ लॉन्ग-टर्म कामकाजी संबंध में प्रवेश करने की अनुमति मिलती थी।

कीमतें तय करने के मोर्चे पर, अधिनियम ने उतार-चढ़ाव की स्थिति में किसान के हितों को प्राथमिकता दी। इस अधिनियम में प्रावधान था कि बाजार मूल्य कम होने पर किसानों को एक गारंटीकृत राशि का भुगतान किया जाएगा। हालांकि, यदि बाजार मूल्य बढ़ता है, तो खरीदार को APMC मंडियों, किसी भी इलेक्ट्रॉनिक ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म, या खरीदार और किसान द्वारा पारस्परिक रूप से सहमत किसी अन्य बेंचमार्क में प्रचलित मूल्य के सीधे आनुपातिक बोनस या प्रीमियम का भुगतान करना होगा।

आवश्यक वस्तु (संशोधन) विधेयक ने कृषि और खाद्य वस्तुओं के मामले में सरकारी हस्तक्षेप के बारे में अनिश्चितता के मुद्दे का हल किया। अधिनियम में संशोधन में कहा गया है कि सरकार युद्ध, अकाल, अनियंत्रित मुद्रास्फीति या किसी अन्य प्राकृतिक आपदा सहित असाधारण परिस्थितियों में ही नोटिफाइड कमोडिटीज की सप्लाई को रेगुलेट कर सकती है। विधेयक में प्रस्तावित किया गया था कि पिछले बारह महीनों या पिछले पांच वर्षों के औसत (जो भी कम हो) में प्रचलित मूल्य की तुलना में खराब होने वाले कृषि उत्पादों के खुदरा मूल्य में सौ प्रतिशत की वृद्धि या गैर-खराब होने वाले कृषि उत्पादों के खुदरा मूल्य में पचास प्रतिशत की वृद्धि की जा सकती है।

हालांकि इस अधिनियम ने नागरिकों की सहायता करने की सरकार की शक्ति को कम नहीं किया, जो अक्सर ऊंची कीमतों के कारण परेशान होते हैं, इसने ऑपरेटिंग कंपनियों को अधिक स्पष्टता प्रदान की, जिससे उनकी योजना और प्रबंधन आसान हो गया।

कानूनों की शुरूआत के परिणामस्वरूप केंद्र और कुछ किसान यूनियनों के बीच विस्तृत चर्चा हुई। किसान यूनियनों के फीडबैक को ध्यान में रखते हुए, सरकार अच्छे विश्वास के साथ बातचीत कर रही थी और किसानों के लिए मौके और आय बढ़ाने में मदद करने के लिए कानूनों में बदलाव करने को भी तैयार थी। हालांकि, किसान यूनियन सहमति के स्तर पर नहीं पहुंच सकीं और अपने संदेहों को दूर करने में असमर्थ रहीं। आखिरकार, सरकार ने 2021 में मौजूदा कानूनों को वापस ले लिया।

आंदोलन के चलते और किसानों की मांग को देखते हुए, प्रधानमंत्री मोदी ने कृषि बिलों को वापस लेने के फैसले की घोषणा की। हालांकि, सरकार किसानों के लिए विभिन्न सुधारों और कार्यक्रमों पर काम कर रही है। उदाहरण के लिए, फर्टिलाइजर सब्सिडी 2017-18 से 2022-23 में चार गुना बढ़कर 2.5 लाख करोड़ रुपये हो गई है, जिससे किसानों के लिए इनपुट लागत कम हो गई है। इसके अलावा, देश भर में FPO को क्रेडिट, eNAM और बेहतर लॉजिस्टिक्स फैसिलिटी तक आसान पहुंच की सुविधा प्रदान की गई है। वर्ष 2024 तक भारत का 90 प्रतिशत से अधिक कृषि कारोबार, किसानों और उनके खरीदारों के बीच सहमति युक्त एग्रीमेंट के माध्यम से आगे बढ़ रहा है, विशेष रूप से हॉर्टिकल्चर और डेयरी सेक्टर में।

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प्रधानमंत्री मोदी के नेतृत्व में दिल्ली का विकास
April 12, 2024

दिल्ली को राष्ट्रों के सम्मानित ध्वजों को फहराने का सौभाग्य प्राप्त हुआ है: G20 समिट की मेजबानी के लिए दिल्ली की तैयारियों पर पीएम मोदी

प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी की सरकार के पिछले दस वर्षों ने एक नए भारत के निर्माण की दिशा में काम शुरू किया है; गांव से शहर तक, पानी से बिजली तक, घर से स्वास्थ्य तक, शिक्षा से रोजगार तक, जाति से वर्ग तक - एक व्यापक योजना, जो हर दरवाजे तक विकास और समृद्धि ला रही है।

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली, इस बदलावकारी दशक में, प्रधानमंत्री मोदी द्वारा संचालित इस डेवलपमेंटल मोमेंटम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनकर उभरा है।

यह शहर, उस इंफ्रास्ट्रक्चर में बदलाव के केंद्र में रहा है जिसने पूरे देश को एक नया रूप दिया है। आज अटल सेतु, चिनाब ब्रिज, स्टैच्यू ऑफ यूनिटी और जोजिला टनल जैसे इंफ्रास्ट्रक्चर के चमत्कार भारत के निरंतर विकसित होते परिदृश्य को दर्शाते हैं।

ट्रांसपोर्ट नेटवर्क को नया रूप देने, शहरी सुविधाओं को उन्नत करने और डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित करते हुए, मोदी सरकार ने कई बदलावकारी पहल शुरू की हैं। रेलवे, हाईवेज से लेकर एयरपोर्ट्स तक, ये इनिशिएटिव, देश भर में इंक्लूजिव और सस्टेनेबल डेवलपमेंट को गति देने में महत्वपूर्ण रहे हैं।

मेट्रो रेल नेटवर्क के प्रभावशाली विस्तार ने भारत में शहरी आवागमन में क्रांति ला दी है। 2014 में मात्र 5 शहरों से, मेट्रो रेल नेटवर्क अब देश भर के 21 शहरों में सेवा प्रदान करता है - 2014 के 248 किलोमीटर से बढ़कर 2024 तक यह 945 किलोमीटर हो जाएगा, साथ ही 26 अतिरिक्त शहरों में 919 किलोमीटर लाइनें निर्माणाधीन हैं।

केंद्रीय मंत्रिमंडल ने हाल ही में दिल्ली मेट्रो फेज-4 के दो नए कॉरिडोर; लाजपत नगर से साकेत जी-ब्लॉक और इंद्रलोक से इंद्रप्रस्थ को मंजूरी दी है। दोनों लाइनों की संयुक्त लंबाई 20 किलोमीटर से अधिक है और परियोजना की लागत 8,000 करोड़ रुपये से अधिक है (केंद्र सरकार, दिल्ली सरकार और अंतरराष्ट्रीय एजेंसियों से फंडेड)। इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ लाइन हरियाणा के बहादुरगढ़ क्षेत्र में कनेक्टिविटी बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। इसके अतिरिक्त, दिल्ली-मेरठ क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) कॉरिडोर पर चलने वाली भारत की पहली नमो भारत ट्रेन; रीजनल कनेक्टिविटी बढ़ाने और इसके ट्रांसपोर्ट इंफ्रास्ट्रक्चर को उन्नत करने की मोदी सरकार की प्रतिबद्धता को और रेखांकित करती है।

इसके अलावा, भारतमाला परियोजना में लगभग 35,000 किलोमीटर लंबे राष्ट्रीय राजमार्ग गलियारों के विकास के माध्यम से बेहतर लॉजिस्टिक्स दक्षता और कनेक्टिविटी की परिकल्पना की गई है। इस योजना के तहत 25 ग्रीनफील्ड हाई-स्पीड कॉरिडोर की योजना बनाई गई है, जिनमें से चार दिल्ली की बढ़ती इंफ्रास्ट्रक्चर क्षमता से जुड़ेंगे: दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे, दिल्ली-सहारनपुर-देहरादून एक्सप्रेसवे और शहरी विस्तार सड़क-II। दिल्ली के लिए स्वीकृत कुल परियोजना लंबाई 203 किलोमीटर है, जिसके लिए 18,000 करोड़ रुपये से अधिक का आवंटन किया गया है।

पिछले एक दशक में मोदी सरकार ने एयरपोर्ट्स की क्षमता बढ़ाने और भीड़भाड़ कम करने के लिए लगातार प्रयास किए हैं। IGI एयरपोर्ट दिल्ली देश का पहला ऐसा एयरपोर्ट बन गया है, जिसमें चार रनवे और एक एलिवेटेड टैक्सीवे है। हाल ही में विस्तारित अत्याधुनिक टर्मिनल 1 का भी उद्घाटन किया गया है। इसके अलावा, आगामी नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट (जेवर) दिल्ली एयरपोर्ट की भीड़भाड़ कम करने में और योगदान देगा, जो सालाना लाखों यात्रियों को सेवा प्रदान करेगा।

इसके अलावा, नए संसद भवन के उद्घाटन ने शहर के स्वरूप में सभ्यतागत और आधुनिक दोनों तरह के अर्थ जोड़ दिए हैं। यशोभूमि (India International Convention & Expo Centre) के उद्घाटन ने दिल्ली को भारत का सबसे बड़ा सम्मेलन और प्रदर्शनी केंद्र दिया है, जो मिश्रित उद्देश्य वाला पर्यटन अनुभव प्रदान करता है। यशोभूमि के साथ, विश्व स्तरीय सम्मेलन और प्रदर्शनी केंद्र ‘भरत मंडपम’, दुनिया को भारत का दर्शन कराता है।

वेलफेयर की बात करें तो, मोदी सरकार ने कई योजनाएं शुरू की हैं, जिनका लाभ अब तक विकास और प्रगति के हाशिये पर पड़े लोगों को मिला है। दिल्ली में महिलाओं की सुरक्षा एक प्रमुख चिंता का विषय रही है। इसी को हल करने के लिए, मोदी सरकार ने बलात्कार के लिए सजा की मात्रा बढ़ाकर आपराधिक कानून (संशोधन) अधिनियम, 2013 को मजबूत किया, जिसमें 12 वर्ष से कम उम्र की बच्ची के साथ बलात्कार के लिए मृत्युदंड भी शामिल है।

केंद्रीय गृह मंत्रालय ने 2018 में एक अलग महिला सुरक्षा प्रभाग की स्थापना की। वन-स्टॉप सेंटर, सखी निवास, सेफ सिटी प्रोजेक्ट, निर्भया फंड, शी-बॉक्स, यौन अपराधों के लिए जांच ट्रैकिंग सिस्टम और Cri-MAC (Crime Multi-Agency Center) आदि महिला सुरक्षा के प्रति सरकार के अभियान में महत्वपूर्ण हैं।

इसके अलावा, स्वच्छ भारत मिशन, पीएम-उज्ज्वला योजना, पीएम-मातृ वंदना योजना और बेटी बचाओ बेटी पढ़ाओ ने भारत में नारी शक्ति को और सशक्त बनाया है।

जैसे-जैसे भारत दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा स्टार्टअप इकोसिस्टम बन रहा है, दिल्ली भी इस विकास में महत्वपूर्ण योगदान दे रही है। आज दिल्ली में 13,000 से अधिक DPIIT-मान्यता प्राप्त स्टार्टअप काम कर रहे हैं, साथ ही सरकार PM MUDRA योजना के माध्यम से स्वरोजगार को बढ़ावा दे रही है, जिसके तहत वित्त वर्ष 2023-24 (26.01.2024 तक) के लिए 3,000 करोड़ रुपये से अधिक के 2.3 लाख से अधिक लोन स्वीकृत किए गए हैं।

पीएम-स्वनिधि, जो स्ट्रीट वेंडर्स को बिना किसी गारंटी के लोन मुहैया कराता है, दिल्ली में 1.67 लाख से ज़्यादा लाभार्थियों को मदद कर रहा है। इसके अलावा, कोविड-19 महामारी के दौरान नए रोजगार के सृजन और रोजगार के नुकसान की भरपाई के लिए एंप्लॉयर्स को प्रोत्साहित करने के लिए 2020 में शुरू की गई आत्मनिर्भर भारत रोजगार योजना के तहत, दिल्ली में 2.2 लाख से ज़्यादा एंप्लॉयी लाभान्वित हुए।

इसके अलावा, पीएम आवास योजना (शहरी) के तहत दिल्ली में लगभग 30,000 घरों को मंजूरी दी गई है और उनका निर्माण पूरा हो चुका है।

दिल्ली के लोगों के लिए वायु प्रदूषण एक सतत समस्या रही है। इस वास्तविकता को समझते हुए, केंद्र सरकार ने देश भर में वायु प्रदूषण के स्तर को कम करने के लिए राष्ट्रीय स्तर की रणनीति के रूप में राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम शुरू किया है।

पिछले एक दशक में मोदी सरकार के कार्यकाल ने दिल्ली में विभिन्न मोर्चों पर उल्लेखनीय बदलाव लाए हैं। इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट से लेकर गवर्नेंस रिफॉर्म्स तक, शिक्षा से लेकर रोजगार तक, सरकार की पहलों ने राजधानी शहर पर एक अमिट छाप छोड़ी है। जैसे-जैसे दिल्ली प्रोग्रेस और डेवलपमेंट के अपने सफर पर आगे बढ़ रही है, मोदी सरकार का योगदान आने वाले वर्षों में इसके भविष्य की दिशा को आकार देने के लिए तैयार है।