Inaugurates priority section of Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS Corridor
Flags off Namo Bharat RapidX train connecting Sahibabad to Duhai DepotDedicates to nation two stretches of East-West corridor of Bengaluru Metro“The Delhi-Meerut RRTS Corridor will bring a substantial transformation to regional connectivity”“Today, India's first rapid rail service, Namo Bharat Train has begun”“Namo Bharat Train is defining the new journey of New India and its new resolutions”“I congratulate all the people of Bengaluru for the new metro facility”“Namo Bharat Trains are a glimpse of India's promising future”“Trinity of Amrit Bharat, Vande Bharat and Namo Bharat will become a symbol of modern railways by the end of this decade”“The Central Government is trying to promote modern and green public transport in every city, be it Delhi, UP or Karnataka”“You are my family, so you are my priority. This work is being done for you. If you are happy, I will be happy. If you are capable, the country will be capable”ভাৰত মাতা কী জয়,
ভাৰত মাতা কী জয়,
ভাৰত মাতা কী জয়,
উত্তৰ প্ৰদেশৰ ৰাজ্যপাল আনন্দী বেন পেটেল, উত্তৰ প্ৰদেশৰ জনপ্ৰিয় আৰু শক্তিশালী মুখ্যমন্ত্ৰী ভাই যোগী আদিত্যনাথ জী, কৰ্ণাটকৰ মুখ্যমন্ত্ৰী সিদ্ধাৰমাইয়া জী, কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটত মোৰ সহযোগী হৰদীপ সিং পুৰী জী, ভি কে সিং জী, কৌশল কিশোৰ জী, আন সকলো জ্যেষ্ঠ গণ্যমান্য ব্যক্তি আৰু মোৰ পৰিয়ালৰ সদস্যসকল।
আজি সমগ্ৰ দেশৰ বাবে এক ঐতিহাসিক মুহূৰ্ত। আজি ভাৰতৰ প্ৰথম ৰেপিড ৰেল সেৱা নমো ভাৰত ৰেল দেশৰ বাবে উৎসৰ্গা কৰা হৈছে। প্ৰায় চাৰি বছৰ আগতে মই দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰাট আঞ্চলিক কৰিডৰ প্ৰকল্পৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰিছিলোঁ। আজি সাহিবাবাদৰ পৰা দুহাই ডিপোলৈকে নমো ভাৰতৰ কাম আৰম্ভ হৈছে। আৰু মই আগতেও কৈছো, আজিও কওঁ, আমি যিটো আধাৰশিলা স্থাপন কৰোঁ, সেই আধাৰশিলাটো আমি উদ্বোধন কৰোঁ। আৰু মীৰাটৰ আনটো অংশ এবছৰ, ডেৰ বছৰৰ পিছত সম্পূৰ্ণ হ’ব, সেই সময়তো মই আপোনাৰ সেৱাত উপস্থিত থাকিম।
এতিয়া এই অতি আধুনিক ৰেলখনেৰে যাত্ৰা কৰাৰ অভিজ্ঞতাও পাইছো। শৈশৱটো মই ৰেলৱে প্লেটফৰ্মতে কটাইছিলোঁ আৰু আজি এই নতুন ৰূপৰ ৰেলে মোক আটাইতকৈ বেছি সুখী কৰি তুলিছে। এই অভিজ্ঞতা আনন্দৰে ভৰা, উল্লাসজনক। আমাৰ নৱৰাত্ৰিৰ সময়ত শুভ কাম কৰাৰ পৰম্পৰা আছে। আজি মাতৃ কাত্যয়নীৰ আশীৰ্বাদো লাভ কৰিছে দেশৰ প্ৰথমখন নমো ভাৰত ৰে’ল। আৰু এইটোও অতি বিশেষ যে এই নতুন ৰেলখনত চালকৰ পৰা আৰম্ভ কৰি সকলো কৰ্মচাৰীলৈকে মহিলা, আমাৰ দেশৰ কন্যাও আছে। এয়া ভাৰতৰ নাৰী শক্তিৰ ক্ৰমবৰ্ধমান পদক্ষেপৰ প্ৰতীক। পৱিত্ৰ নৱৰাত্ৰি উৎসৱত লাভ কৰা এই উপহাৰৰ বাবে দিল্লী-এন চি আৰ আৰু পশ্চিম ইউ পিৰ সকলো ৰাইজক অভিনন্দন জনাইছো আৰু আন্তৰিক শুভেচ্ছা জনাইছো। নমো ভাৰত ৰেলত আধুনিকতাও আছে, আৰু আচৰিত গতিও আছে। এই নমো ভাৰত ৰে’লে নতুন ভাৰতৰ নতুন যাত্ৰা আৰু নতুন সংকল্প সংজ্ঞায়িত কৰিছে।
মোৰ পৰিয়ালৰ সদস্যসকল,
মই সদায় বিশ্বাস কৰোঁ যে ভাৰতৰ উন্নয়ন কেৱল ৰাজ্যসমূহৰ উন্নয়নৰ জৰিয়তেহে সম্ভৱ। বৰ্তমান কৰ্ণাটকৰ মুখ্যমন্ত্ৰী সিদ্ধাৰমাইয়া জীও আমাৰ লগত জড়িত। আজি বেংগালুৰুৰ ২টা মেট্ৰ’ লাইনো দেশৰ বাবে উৎসৰ্গা কৰা হৈছে। ইয়াৰ ফলত বেংগালুৰুৰ আই টি হাবৰ সংযোগ আৰু অধিক উন্নত হৈছে। এতিয়া বেংগালুৰুত প্ৰতিদিনে প্ৰায় ৮ লাখ লোকে মেট্ৰ’ৰে যাত্ৰা কৰি আছে। লগতে নতুন মেট্ৰ’ সুবিধাৰ বাবে সকলো বেংগালুৰুবাসীক অভিনন্দন জনাইছো।
মোৰ পৰিয়ালৰ সদস্যসকল,
আমাৰ একবিংশ শতিকাৰ ভাৰতবৰ্ষই প্ৰতিটো খণ্ড আৰু প্ৰতিটো ক্ষেত্ৰতে প্ৰগতিৰ এক নতুন কাহিনী লিখিছে। আজি ভাৰতৰ চন্দ্ৰযান চন্দ্ৰত সফলতাৰে অৱতৰণ কৰি সমগ্ৰ বিশ্বত প্ৰভাৱশালী হৈ পৰিছে। আজিৰ ভাৰতবৰ্ষই এনে এক বৃহৎ জি-২০ সন্মিলন আয়োজন কৰি বিশ্বৰ বাবে ভাৰত এক নতুন আকৰ্ষণ আৰু কৌতুহলৰ কাৰণ হৈ পৰিছে। আজিৰ ভাৰতে এছিয়ান গেমছত ১০০ৰো অধিক পদক লাভ কৰি দেখুৱাইছে আৰু মোৰ উত্তৰ প্ৰদেশো ইয়াত অন্তৰ্ভুক্ত। আজিৰ ভাৰতে নিজাববীয়াকৈ 5G লঞ্চ কৰি দেশৰ চুক-কোণলৈ লৈ গৈছে। আজিৰ ভাৰতবৰ্ষত বিশ্বৰ ভিতৰতে সৰ্বাধিক ডিজিটেল লেনদেন হৈ আছে।
মহামাৰী কৰোণা সংকটৰ সময়ত ভাৰতত নিৰ্মিত ভেকচিনে বিশ্বৰ কোটি কোটি মানুহৰ জীৱন ৰক্ষা কৰিলে। আজি ভাৰতলৈ ডাঙৰ ডাঙৰ কোম্পানীয়ে মোবাইল, টিভি, লেপটপ, কম্পিউটাৰ নিৰ্মাণ কৰিবলৈ আহিছে। আজি ভাৰতে যুদ্ধ বিমান নিৰ্মাণ কৰে, যুদ্ধ বিমানৰ লগতে বিক্ৰান্ত জাহাজো নিৰ্মাণ কৰে, যিয়ে সাগৰত ত্ৰিৰংগ উত্তোলন কৰে। আৰু আজিৰ পৰা আৰম্ভ হোৱা এই দ্ৰুতবেগী নমো ভাৰত ৰেলো ভাৰতত নিৰ্মিত, ই ভাৰতৰ নিজৰ ৰেলগাড়ী। বন্ধুসকল, এই কথা শুনি গৌৰৱ অনুভৱ কৰে নে নাই? প্ৰতিজন ভাৰতীয়ই উজ্জ্বল ভৱিষ্যত দেখিছে নে নাই?
বন্ধুসকল,
নমো ভাৰত ভৱিষ্যত ভাৰতৰ আভাস। দেশৰ অৰ্থনৈতিক শক্তি বাঢ়িলে আমাৰ দেশৰ ছবিখন কেনেদৰে সলনি হয় তাৰ প্ৰমাণো নমো ভাৰত। দিল্লী-মীৰাটৰ মাজৰ ৮০ কিলোমিটাৰতকৈও অধিক দৈৰ্ঘ্যৰ এই অংশটো এটা আৰম্ভণি। প্ৰথম পৰ্যায়ত দিল্লী, উত্তৰ প্ৰদেশ, হাৰিয়ানা আৰু ৰাজস্থানৰ বহু অঞ্চল নমো ভাৰত ৰেলযোগে সংযোগ কৰিবলৈ গৈ আছে। এতিয়া যদি মই ৰাজস্থান বুলি কওঁ তেতিয়া অশোক গেহলট জীয়ে টোপনি হেৰুৱাব। আগন্তুক সময়ত দেশৰ অন্যান্য প্ৰান্ততো নমো ভাৰতৰ দৰে ব্যৱস্থা গঢ়ি তোলা হ’ব। ইয়াৰ ফলত ঔদ্যোগিক বিকাশৰো সূচনা হ’ব আৰু লগতে মোৰ দেশৰ নৱপ্ৰজন্ম আৰু মোৰ দেশৰ যুৱক-যুৱতীৰ বাবেও নতুন কৰ্মসংস্থাপনৰ সুযোগ সৃষ্টি হ’ব।
বন্ধুসকল,
এই শতিকাৰ তৃতীয় দশকটোৱেই হৈছে ভাৰতীয় ৰে’লৱেৰ সজীৱতাৰ দশক। আপুনি দেখিছে বন্ধুসকল, এই ১০ বছৰত আপুনি গোটেই ৰেলপথটো সলনি হোৱা দেখিব আৰু মোৰ সৰু সপোন দেখাৰ অভ্যাস নাই। মই আজিৰ নৱ প্ৰজন্মক আত্মবিশ্বাস দিব বিচাৰো, আজিৰ নৱ প্ৰজন্মক নিশ্চয়তা দিব বিচাৰো যে এই দশকৰ শেষৰ ফালে আপুনি উপলব্ধি কৰিব যে ভাৰতৰ ৰে'লৰ বিশ্বৰ কোনো ৰেলৰ সৈতে তুলনা নাই। নিৰাপত্তাই হওক, সুবিধাই হওক, পৰিষ্কাৰ-পৰিচ্ছন্নতাই হওক, সম্প্ৰীতিয়ে হওক, সংবেদনশীলতাই হওক, দক্ষতাই হওক, ভাৰতীয় ৰেলৱে সমগ্ৰ বিশ্বতে এক নতুন মাইলৰ খুঁটি অৰ্জন কৰিব। ভাৰতীয় ৰে’লৱে ১০০ শতাংশ বিদ্যুৎকৰণৰ লক্ষ্যৰ পৰা বহু দূৰত নহয়। আজি নমো ভাৰতৰ কাম আৰম্ভ হৈছে। ইয়াৰ পূৰ্বে দেশে বন্দে ভাৰতৰ ৰূপত আধুনিক ৰে’ল লাভ কৰিছিল। অমৃত ভাৰত ষ্টেচন অভিযানৰ অধীনত দেশৰ ৰেল ষ্টেচনসমূহ আধুনিকীকৰণৰ কামো দ্ৰুত গতিত চলি আছে। অমৃত ভাৰত, বন্দে ভাৰত আৰু নমো ভাৰতৰ এই ত্ৰিত্ব এই দশকৰ শেষৰ ফালে ভাৰতীয় ৰেলৱেৰ আধুনিকীকৰণৰ প্ৰতীক হৈ পৰিব।
Friends,
আজি দেশত বহুমুখী পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ কামো অতি দ্ৰুত গতিত চলি আছে। অৰ্থাৎ বিভিন্ন পৰিবহণ পদ্ধতিক একেলগে সংযোগ কৰা হৈছে। এই নমো ভাৰত ৰেলখনত মাল্টিম’ডাল সংযোগৰো যত্ন লোৱা হৈছে। ই দিল্লীৰ চৰাই কালে খান, আনন্দ বিহাৰ, গাজিয়াবাদ আৰু মীৰুট ষ্টেচনত ৰেল, মেট্ৰ’ আৰু বাছ ষ্টেণ্ড সংযোগ কৰে। এতিয়া মানুহে চিন্তা কৰিব নালাগিব যে ৰেলৰ পৰা নামি তাৰ পৰা ঘৰ বা অফিচ পোৱাৰ বাবে আন কিবা উপায় বিচাৰিব লাগিব।
মোৰ পৰিয়ালৰ সদস্যসকল,
ভাৰত পৰিবৰ্তনৰ ক্ষেত্ৰত সকলো দেশবাসীৰ জীৱন ধাৰণৰ মান উন্নত হোৱা আৰু জীৱনৰ মান উন্নত হোৱাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। আজি ভাৰত চৰকাৰে বিশেষ গুৰুত্ব আৰোপ কৰিছে যে মানুহে যাতে ভাল বতাহ উশাহ লয়, জাবৰৰ ঢেঁকীবোৰ আঁতৰোৱা হয়, যাতায়তৰ ভাল উপায় আছে, পঢ়া-শুনাৰ বাবে ভাল শিক্ষানুষ্ঠান আছে, আৰু উন্নত চিকিৎসাৰ সুবিধা আছে। আৰু আজি ভাৰতে ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ বাবে যি পৰিমাণৰ ব্যয় কৰিছে সেয়া আমাৰ দেশত আগতে কেতিয়াও হোৱা নাছিল।
বন্ধুসকল,
যাতায়তৰ বাবে, পৰিবহণৰ বাবে আমি প্ৰতিটো দিশতে, পানী, স্থল, আকাশ আৰু মহাকাশত প্ৰচেষ্টা চলাইছো। নিজে জল পৰিবহণলৈ চালে আজি দেশত নদীৰ ওপৰত ১০০ৰো অধিক জলপথ নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। ইয়াতো মাতৃ গংগাৰ জলপ্ৰবাহত সৰ্ববৃহৎ জলপথ নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। বানাৰসৰ পৰা হালদিয়ালৈ গংগাত জাহাজৰ বাবে বহু জলপথ টাৰ্মিনেল নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। ইয়াৰ জৰিয়তে কৃষকসকলে জলপথৰ জৰিয়তেও ফল-মূল, শাক-পাচলি আৰু শস্য বাহিৰলৈ পঠিয়াব পাৰে। শেহতীয়াকৈ বিশ্বৰ আটাইতকৈ দীঘলীয়া নদী ক্ৰুজ গংগা বিলাসেও ৩২০০ কিলোমিটাৰ দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰি অভিলেখ সৃষ্টি কৰিছে। আজি দেশৰ সাগৰৰ পাৰতো নতুন বন্দৰৰ আন্তঃগাঁথনিৰ অভূতপূৰ্ব সম্প্ৰসাৰণ আৰু আধুনিকীকৰণ ঘটিছে। ইয়াৰ দ্বাৰা কৰ্ণাটকৰ দৰে ৰাজ্যও লাভৱান হৈছে। ভূমিৰ কথা ক’বলৈ গ’লে ভাৰত চৰকাৰেও আধুনিক এক্সপ্ৰেছৱেৰ নেটৱৰ্ক স্থাপনৰ বাবে ৪ লাখ কোটিতকৈ অধিক, ৪ লাখ কোটিতকৈ অধিক ব্যয় কৰিছে। নমো ভাৰতৰ দৰে ৰে’ল হওক বা মেট্ৰ’ ৰে’ল হওক, এইবোৰৰ বাবেও ৩ লাখ কোটিতকৈ অধিক টকা ব্যয় কৰা হৈছে৷
ইয়াত দিল্লী-এনচিআৰত বাস কৰা মানুহে জানে যে ইয়াৰ মেট্ৰ’ পথবোৰ বছৰ বছৰ ধৰি কেনেকৈ সম্প্ৰসাৰিত হৈছে। আজি ইউ পিত নয়ডা, গাজিয়াবাদ, লক্ষ্ণৌ, মীৰুট, আগ্ৰা, কানপুৰ আদি চহৰত মেট্ৰ’ আৰম্ভ কৰা হৈছে, ক’ৰবাত মেট্ৰ’ চলি আছে, ক’ৰবাত অদূৰ ভৱিষ্যতে চলিবলৈ গৈ আছে। বেংগালুৰু হওক, মহীছুৰু হওক, মেট্ৰ’ থকা চহৰবোৰ কৰ্ণাটকতো সম্প্ৰসাৰণ ঘটিছে।
ভাৰতে আকাশতো সমানে ডেউকা মেলিছে। আমি চপ্পল পিন্ধা এজন সাধাৰণ ব্যক্তিৰ বাবেও বিমান যাত্ৰা সুলভ কৰি তুলিছো। যোৱা ৯ বছৰত দেশত বিমানবন্দৰৰ সংখ্যা দুগুণ বৃদ্ধি পাইছে। শেহতীয়াকৈ আমাৰ বিমান সংস্থাই ভাৰতত ১ হাজাৰৰো অধিক নতুন বিমানৰ অৰ্ডাৰ দিছে। একেদৰে আমি মহাকাশতো দ্ৰুতগতিত আমাৰ খোজ বৃদ্ধি কৰি আছো। শেহতীয়াকৈ আমাৰ চন্দ্ৰযান চন্দ্ৰত ত্ৰিৰংগ পতাকা ৰোপণ কৰিছে। আমি ২০৪০ চনলৈকে এটা কংক্ৰিট ৰোডমেপ বনাইছো। কিছু সময়ৰ পাছত আমাৰ গগণিয়ান ভাৰতীয়ক লৈ মহাকাশলৈ যাব। তাৰ পিছত আমি আমাৰ মহাকাশ কেন্দ্ৰ স্থাপন কৰিম। সেই দিনটো বেছি দূৰত নহয় যেতিয়া আমি আমাৰ বাহনখনত চন্দ্ৰত প্ৰথম ভাৰতীয়ক অৱতৰণ কৰিম। আৰু এই সকলোবোৰ কাৰ বাবে হৈ আছে? দেশৰ যুৱক-যুৱতীসকলৰ ভৱিষ্যত উজ্জ্বল কৰি তোলাৰ বাবে এনে হৈছে।
বন্ধুসকল,
এই উৎসৱৰ বতৰৰ আৰম্ভণিতে ভাৰত চৰকাৰেও ভগ্নী-কন্যাক উপহাৰ দিছে। উজ্জ্বলাৰ হিতাধিকাৰী ভগ্নীসকলৰ বাবে ৫০০ টকাকৈ সস্তা কৰি তোলা হৈছে চিলিণ্ডাৰ। লগতে দেশৰ ৮০ কোটিৰো অধিক পৰিয়ালক অবিৰতভাৱে বিনামূলীয়া ৰেচন প্ৰদান কৰা হৈছে। কেন্দ্ৰীয় কৰ্মচাৰী আৰু পেঞ্চনাৰৰ বাবেও কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে ৪ শতাংশ ডি এ ঘোষণা কৰিছে। আমাৰ ৰেলৱেৰ গ্ৰুপ বি আৰু গ্ৰুপ চি নন-গেজেটেড কৰ্মচাৰীৰ লাখ লাখ কৰ্মচাৰীকো দীপাৱলী বোনাছ দিয়া হৈছে। এই অতিৰিক্ত হাজাৰ কোটি টকা যি কৃষক আৰু কৰ্মচাৰীৰ হাতলৈ যাবলৈ গৈ আছে, সেইটোৱে সমগ্ৰ সমাজখনক উপকৃত কৰিব। এই ধনেৰে কৰা ক্ৰয়ে বজাৰখন আৰু অধিক উজ্জ্বল কৰি তুলিব আৰু ব্যৱসায় আৰু অধিক সম্প্ৰসাৰিত হ’ব।
মোৰ পৰিয়ালৰ সদস্যসকল,
এনে স্পৰ্শকাতৰ সিদ্ধান্ত ল’লে প্ৰতিটো পৰিয়ালত উৎসৱমুখৰ আনন্দ বাঢ়ি যায়। আৰু যেতিয়া দেশৰ প্ৰতিটো পৰিয়াল সুখী হয়, যদি আপোনাৰ উৎসৱবোৰ ভালদৰে হয় তেন্তে মই আটাইতকৈ সুখী অনুভৱ কৰো। মোৰ উৎসৱ তাতেই হয়।
মোৰ মৰমৰ ভাই-ভনীসকল,
তুমি মোৰ পৰিয়াল, গতিকে তুমিও মোৰ প্ৰাধান্য। এই কাম আপোনালোকৰ বাবে কৰা হৈছে। আপুনি সুখী হ'ব, যদি আপুনি আগবাঢ়ি যাব তেতিয়া দেশ আগবাঢ়িব, আপুনি সুখী হ'ব, মই সুখী হ'ম। আপুনি সক্ষম হ'লে দেশ সক্ষম হ'ব।
আৰু ভাই-ভনীসকল,
আজি তোমাক কিবা এটা সুধিব মন গৈছে, তোমাক কিবা এটা সুধিব বিচাৰিছো, দিবানে? এনে মাত লেহেমীয়া নহয়, আপোনাৰ পৰা কিবা এটা বিচাৰিব বিচাৰিছো, দিবনে? হাত উঠাই ক’ব, নিশ্চয় দিব। বাৰু চাওক ভাই, দুখীয়া মানুহৰো যদি নিজৰ চাইকেল থাকে তেন্তে চাইকেলখন ভাল অৱস্থাত ৰাখে নে নাই, চাফা কৰে নে নকৰে কওকচোন কৰে নে নকৰে? যদি আপোনাৰ স্কুটি আছে, তেন্তে ৰাতিপুৱা সাৰ পোৱাৰ লগে লগে স্কুটীখন ভাল অৱস্থাত ৰাখে নে নাই, চাফা কৰে নে নাই? ? গতিকে এই নতুন ৰেল আহি আছে, কাৰ ই, কাৰ, কাৰ তাৰ দায়িত্ব চম্ভালিব, আমি চম্ভালিম। এটাও আঁচোৰ হ’ব নালাগে, আমাৰ নতুন ৰে’লবোৰত এটাও আঁচোৰ নাথাকিব লাগে, আমি নিজৰ ট্ৰেইনৰ দৰে চম্ভালিব লাগে, আপুনি চম্ভালিবনে? আকৌ এবাৰ আপোনালোক সকলোকে নমো ভাৰত ট্ৰেইনৰ বাবে অশেষ অভিনন্দন। আপোনালোকক অশেষ ধন্যবাদ !
মোৰ লগত সৰ্বশক্তিৰে কওক-
ভাৰত মাতা কী জয়!
ভাৰত মাতা কী জয়!
ভাৰত মাতা কী জয়!
আপোনালোকক অশেষ ধন্যবাদ।
